LG多級泵作為工業(yè)流體輸送的重要設備，若出現(xiàn)不上量的情況，將直接影響生產(chǎn)流程的穩(wěn)定性。這種故障往往由多方面因素疊加導致，需從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、運行參數(shù)、維護狀況等維度深入排查，今天三利泵業(yè)就給大家詳細的講解一下LG多級泵不上量的具體原因分析。
LG多級泵不上量是怎么回事？
吸入系統(tǒng)異常
吸入系統(tǒng)的完整性是保證泵正常上量的前提。吸入管路堵塞是最常見的故障源，如濾網(wǎng)被鐵銹、焊渣等雜物堵塞，或液體中的纖維物質(zhì)纏繞在進口管道內(nèi)壁，會使吸入阻力劇增，導致液體無法正常進入泵體。吸入閥門未全開或因閥瓣脫落、閥芯卡阻等原因處于半開閉狀態(tài)時，流體通流面積減小，也會造成流量不足。
當吸入液位過低或吸入高度超過泵的允許吸程時，泵會因無法形成足夠的吸入壓力而無法上量。此外，吸入管路漏氣會使空氣進入泵內(nèi)，形成氣液混合狀態(tài)，降低液體的有效輸送量，嚴重時會引發(fā)氣蝕現(xiàn)象，損壞葉輪并加劇不上量問題。
LG多級泵
葉輪與泵體故障
葉輪作為泵的核心做功部件，其狀態(tài)直接影響流量輸出。葉輪磨損或汽蝕損壞會導致葉片輪廓變形、表面出現(xiàn)蜂窩狀孔洞，使葉輪對液體的推動力減弱，造成流量下降。若葉輪與泵軸的連接鍵松動或斷裂，葉輪將無法隨軸同步轉(zhuǎn)動，從而喪失輸送能力。
泵體內(nèi)部間隙過大也是重要原因，多級泵的級間密封環(huán)若因長期磨損而間隙超標，會導致高壓液體向低壓區(qū)回流，使實際排出流量大幅減少。此外，葉輪入口與泵殼密封環(huán)之間的間隙若超過設計值，會增加內(nèi)部泄漏量，影響泵的容積效率。
機械密封與軸系問題
機械密封失效會引發(fā)嚴重的泄漏問題，當動環(huán)與靜環(huán)磨損或密封面被雜質(zhì)劃傷時，介質(zhì)會從密封處大量泄漏，導致泵的排出流量不足。若密封腔體內(nèi)的彈簧失效或壓縮量不足，會使密封面貼合不緊，同樣會造成泄漏量增大。
軸系的同心度偏差或軸彎曲會導致葉輪在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生偏擺，加劇葉輪與泵殼的摩擦，同時影響液體的正常流動路徑，使流量不穩(wěn)定甚至無法上量。軸承損壞或潤滑不良會造成軸系振動加劇，進而影響葉輪的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
電機與動力傳輸故障
電機運行狀態(tài)異常會間接導致泵不上量。電機轉(zhuǎn)速不足可能由電源電壓過低、頻率偏差或電機繞組故障引起，轉(zhuǎn)速下降會使葉輪的離心力減小，導致流量相應降低。若電機因過載保護動作而跳閘，泵會直接停止運行，造成斷流。
聯(lián)軸器的對中偏差過大或彈性元件損壞會使動力傳輸效率下降，同時產(chǎn)生劇烈振動，影響泵的正常運行。皮帶傳動的泵若出現(xiàn)皮帶松弛或打滑現(xiàn)象，也會導致泵軸轉(zhuǎn)速達不到額定值，進而影響流量。
操作與維護不當
錯誤的操作流程是引發(fā)不上量的常見人為因素。啟動前未進行灌泵排氣，會使泵內(nèi)殘留空氣形成氣阻，導致液體無法正常吸入。運行過程中出口閥門開度過小或管路阻力過大，會使泵處于小流量工況運行，造成泵內(nèi)液體循環(huán)發(fā)熱，甚至引發(fā)氣蝕。
長期未進行定期維護會使泵內(nèi)積聚雜質(zhì)，如葉輪進口堵塞、級間流道結(jié)垢等，影響液體流通。未按規(guī)定更換潤滑油或潤滑脂，會導致軸承過熱損壞，進而影響泵的運轉(zhuǎn)精度和流量輸出。
LG多級泵
介質(zhì)特性與工況變化
輸送介質(zhì)的粘度異常升高會使液體在泵內(nèi)的流動阻力增大，導致流量下降，如介質(zhì)溫度降低使粘度增大，或介質(zhì)中混入粘稠雜質(zhì)。當介質(zhì)的含氣量過高時，氣體在泵內(nèi)形成可壓縮的氣柱，會嚴重影響泵的容積效率，造成不上量或流量波動。
工況點偏離設計值過多時，如泵在大流量區(qū)超負荷運行或小流量區(qū)不穩(wěn)定運行，都會使泵的性能曲線偏離高效區(qū)，導致實際流量無法滿足需求。此外，系統(tǒng)背壓突然升高，如出口管道閥門誤關、管道堵塞等，會使泵的排出阻力增大，造成流量驟減。
排LG多級泵不上量是怎么回事？以上就是三利泵業(yè)給大家解答了相關的疑問。查LG多級泵不上量故障時，應遵循“先易后難、先外后內(nèi)”的原則，從吸入系統(tǒng)、電機運行狀態(tài)等直觀部位開始檢查，逐步深入到泵體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，結(jié)合儀表監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析，才能準確定位故障根源并采取有效解決措施。
